Straße von Hormus: LNG-Verkehr erreicht im Oktober höchsten Stand seit Kriegsbeginn

Die Straße von Hormus ist ein zentraler Energietransportweg, doch der Schiffsverkehr wurde dort seit Beginn des Iran-Kriegs erheblich beeinträchtigt. Nun zeigen Analysedaten, dass die Zahl der LNG-Tanker, die die Meerenge passieren, im Oktober den höchsten Stand seit Kriegsbeginn erreicht hat.

Die Zahl der mit Flüssigerdgas (LNG) beladenen Tanker, die im Oktober die Straße von Hormus verlassen haben, ist auf den höchsten Stand seit Februar 2026 gestiegen. Das berichtet Reuters unter Berufung auf Daten der Analyseunternehmen S&P Global Energy und Kpler. Der leitende Analyst bei S&P Global Energy, Eric Yep, erklärte:

"Die Transitzahlen der VAE haben wieder das Vorkriegsniveau erreicht, während bei Katar mehr als 30 Prozent des Vorkrisenvolumens durch die Straße von Hormus fließen."

Nach Angaben des Unternehmens passierten im Oktober 31 LNG-Tanker die Straße von Hormus – acht mehr als im September. Davon hatten 23 Schiffe ihr Gas im katarischen Hafen Ras Laffan geladen, weitere acht auf der Insel Das in den Vereinigten Arabischen Emiraten.

Auch die Schiffsverfolgungsdaten des Unternehmens Kpler weisen auf eine Zunahme der Lieferungen hin: Im Oktober wurden demnach 42 LNG-Ladungen verladen, gegenüber 27 im September. Allein im Hafen Ras Laffan wurden im Laufe des Monats 35 Ladungen mit einem Gesamtvolumen von mehr als 2,7 Millionen Tonnen abgefertigt. Das sei der höchste Wert seit Kriegsbeginn. Zum Vergleich: Im Februar habe Katar laut Kpler knapp 6,2 Millionen Tonnen LNG exportiert.

Auf der Insel Das in den Vereinigten Arabischen Emiraten blieb die Zahl der LNG-Verladungen Kpler zufolge im Oktober mit sieben Ladungen unverändert gegenüber dem Vormonat.

Die USA und Israel begannen am 28. Februar einen Krieg gegen Iran. Im Juni unterzeichneten Washington und Teheran eine Absichtserklärung, die eine sofortige Einstellung der Kampfhandlungen an allen Fronten, darunter auch im Libanon, vorsah. In der Nacht zum 8. Juli nahmen die USA jedoch ihre massiven Angriffe auf Iran wieder auf. Washington warf Teheran vor, die Vereinbarungen hinsichtlich der Straße von Hormus verletzt zu haben.

Durch die Meerenge werden rund 25 Prozent des weltweit gehandelten Öls und etwa 20 Prozent des weltweit gehandelten Flüssigerdgases transportiert. Anschließend signalisierte die US-Regierung faktisch, auf den Einsatz massiver militärischer Gewalt gegen Iran verzichten und stattdessen versuchen zu wollen, das Land durch Sanktionen wirtschaftlich unter Druck zu setzen.

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